Дубайский авиаперевозчик flydubai объявил о запуске выделенных грузовых операций — шаг, который компания называет значимой вехой в стратегии диверсификации и укреплении позиций Дубая как глобального логистического и торгового хаба.
С октября в состав флота войдут три грузовых Boeing 737-800 по договору wet-lease. Каждый борт добавит 23 000 кг дополнительной провозной ёмкости за рейс — эта мощность дополнит перевозку груза в багажных отсеках существующего флота из 98 пассажирских Boeing 737. Ещё больше провозных возможностей компания рассчитывает получить после поставки 30 заказанных Boeing 787 Dreamliner.
Для Центральной Азии эта новость значима не в силу географии, а в силу присутствия: flydubai — один из самых активных иностранных перевозчиков в регионе. Компания выполняет регулярные рейсы в Алматы, Астану, Шымкент, Ташкент и Самарканд, а в разное время также летала в Наманган, Душанбе и Ашхабад. До сих пор весь этот объём связей flydubai с регионом обслуживался исключительно за счёт багажных отсеков пассажирских бортов.
Появление у flydubai собственного выделенного грузового флота — это потенциальная смена правил игры на маршруте Залив — Центральная Азия: у перевозчика с уже отлаженной сетью в регион впервые появляется выделенная карго-мощность, а не просто попутный груз. Региональным карго-игрокам — и тем, кто конкурирует за груз в направлении ОАЭ, и тем, кто рассматривает Дубай как транзитный хаб, — стоит учитывать этот фактор при пересмотре собственной стратегии.
Опираясь на силу своей маршрутной сети и расширяя карго-предложение и список код-шеринговых и интерлайн-партнёров, flydubai поддерживает Экономическую программу Дубая D33, создавая новые возможности для бизнеса по выходу на глобальные рынки.