Государственное агентство гражданской авиации Кыргызстана (ГАГА) вынесло на общественное обсуждение новую редакцию авиационных правил АПКР-4, регулирующих составление аэронавигационных карт. Обсуждение продлится до 25 сентября 2026 года.
Действующая версия правил датируется 2016 годом и не учитывает три пакета поправок ИКАО — №61, 62 и 63 — к Приложению 4 Чикагской конвенции о международной гражданской авиации.
Ключевым триггером обновления стала поправка 63 ИКАО: она утверждена 25 марта 2026 года, вступила в силу 3 августа и станет обязательной для международного применения с 26 ноября 2026 года. Поправка модернизирует стандарты для зональной навигации (RNAV) и навигации по характеристикам (PBN). Новая редакция АПКР-4 регламентирует, как элементы этих навигационных процедур должны обозначаться на маршрутных картах, схемах вылета и прилёта по приборам (SID/STAR) и схемах захода на посадку.
В ГАГА подчеркнули: правила 2016 года требовали не точечных правок, а полной гармонизации с руководством ИКАО Doc 8168 и Воздушным кодексом Кыргызской Республики — в том числе в части точности отображения рельефа местности, препятствий и границ секторов управления воздушным движением. Заявленная цель обновления — повышение безопасности полётов в условиях горного воздушного пространства страны.
Внедрение новых правил не потребует дополнительных бюджетных расходов. Документ вступит в силу через семь дней после подписания Кабинетом министров.
Обновление АПКР-4 продолжает начатую Кыргызстаном линию на цифровизацию и гармонизацию авиационного регулирования с международными стандартами — ранее в сентябре ГАГА также подписала договор с немецкой EMPIC GmbH на внедрение системы управления надзором за безопасностью полётов.