Первый заместитель премьер-министра Казахстана Нурлыбек Налибаев провёл совещание по развитию аэропорта Петропавловска. Об этом сообщила пресс-служба правительства 29 октября 2026 года. В совещании участвовали вице-министры транспорта и энергетики, аким Северо-Казахстанской области и руководитель ТОО «Международный аэропорт Кызыл-Жар».
Данные по пассажиропотоку
По данным правительства, в 2025 году аэропорт Петропавловска обслужил 132,5 тысячи пассажиров. Это в 6,5 раза больше, чем в 2021 году. По нашему расчёту, база 2021 года составляла около 20 тысяч пассажиров.
Что сделано
В последние годы восстановлен топливозаправочный комплекс, сняты ограничения на ночные полёты.
Что планируется
Среди направлений развития названы реконструкция взлётно-посадочной полосы, развитие международных маршрутов, обеспечение стабильных поставок авиатоплива и создание мультимодальной логистической инфраструктуры. Обсуждались также меры поддержки региональных аэропортов с низким пассажиропотоком: стабильная работа, модернизация инфраструктуры, расширение маршрутной сети и транспортная доступность регионов. Госорганам и организациям поручено реализовывать запланированные проекты в срок и эффективно использовать транзитный потенциал страны.
Что пока не объявлено
Не названы дата совещания, сроки, стоимость и источники финансирования реконструкции полосы, а также конкретные направления и перевозчики. Не раскрыты показатели по рейсам и грузам за 2025 год и целевые значения пассажиропотока. Не сказано, будет ли аэропорт закрыт на время работ.
Наша оценка: рост в 6,5 раза отсчитывается от низкой базы (по нашему расчёту около 20 тысяч пассажиров в 2021 году), поэтому он говорит о восстановлении аэропорта, а не о массовом спросе. Решение о реконструкции полосы пока не подкреплено сроками и бюджетом. Это вывод flycentralasia, а не заявление правительства Казахстана.
Что делать бизнесу. Авиакомпаниям, рассматривающим Петропавловск, стоит запросить у аэропорта «Кызыл-Жар» данные по спросу и планы по реконструкции до того, как планировать расписание. Поставщикам авиатоплива и операторам наземного обслуживания, а также логистическим компаниям Северо-Казахстанской области имеет смысл следить за публикацией сроков и объёмов финансирования.