Первый Boeing 787-9 Dreamliner для Air Astana с регистрацией EI-KZA проходит заводские лётные испытания в Чарлстоне (штат Южная Каролина), где расположено одно из производственных предприятий Boeing. Первый испытательный полёт состоялся 1 октября 2026 года. Перед поставкой первого самолёта Boeing завершает необходимые сертификационные процедуры.
Сроки
Первые три Boeing 787-9 войдут в эксплуатацию Air Astana в 2027 году. По словам главы авиакомпании Ибрахима Жанлыела (Canliel), записанным в начале октября, поставки трёх самолётов ожидаются в декабре 2026, январе и августе 2027 года. Вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев сообщил, что первый самолёт ожидается в декабре 2026 года вместо запланированного ранее сентября.
Три самолёта получены в лизинг по соглашению с Air Lease Corporation 2022 года. Они будут постепенно заменять три Boeing 767-300ER. Отдельно, в феврале 2026 года, Air Astana и Boeing заключили соглашение на 15 самолётов 787: пять твёрдых заказов, пять опционов и пять прав на покупку. Поставки по нему запланированы на 2032–2035 годы.
США
Прямые рейсы в США авиакомпания планирует не раньше 2027 года. По словам главы Air Astana, запуск намечен на второе полугодие 2027 года, первым пунктом назван Нью-Йорк (JFK) с частотой два рейса в неделю. Он также отметил, что отказ от полётов над Россией требует сокращения загрузки на американском маршруте и увеличивает время полёта на европейских.
Авиакомпания ставит цель довести флот до 86 самолётов к концу 2030 года.
Что пока не объявлено
Точная дата приёмки, дата первого коммерческого рейса и первоначальные направления для 787 не названы. Испытательные полёты не означают передачу самолёта и сами по себе не дают разрешения на рейсы в США.
Наша оценка: график 2027 года остаётся плановым и зависит от поставок и сертификации. Перенос первой поставки с сентября на декабрь показывает, что сроки могут сдвигаться. Это вывод flycentralasia, а не заявление Air Astana.
Что делать бизнесу. MRO-компаниям и аэропортам Алматы и Астаны — готовить инфраструктуру и персонал к новому дальнемагистральному типу. Лизингодателям — следить за дальнейшими решениями по флоту. Туроператорам — планировать продукты по США не раньше второй половины 2027 года.