RU EN
Все новости

Биометрия пассажиров в аэропорту Астаны: Минтранс вынес на обсуждение пилотный проект, внедрение ожидается в 2027 году

Министерство транспорта Казахстана подготовило проект приказа «О реализации пилотного проекта по внедрению биометрической аутентификации пассажиров с использованием искусственного интеллекта в аэропорту города Астана». Проект размещён на портале «Открытые НПА» для публичного обсуждения до 4 ноября 2026 года. Документ подготовлен на основании пункта 4 статьи 48 Цифрового кодекса.

Цели проекта

Как указано, пилот должен сократить время обслуживания пассажиров, упростить предполётные процедуры и повысить безопасность. Количественных показателей не приведено.

Что сказал вице-министр

20 октября 2026 года на Неделе авиационной безопасности ИКАО в Астане вице-министр транспорта Талгат Ластаев сообщил, что проект внедрения биометрии в столичном аэропорту уже запущен. Он разрабатывается совместно с SITA, которую Ластаев назвал мировым лидером в этой области. SITA предлагает оснастить большинство аэропортов Казахстана системами регистрации, биометрии и регистрации багажа для автоматизации процессов. Проект прорабатывается в формате государственно-частного партнёрства и инвестиционных соглашений. Внедрение системы ожидается в 2027 году, затем предусмотрено поэтапное расширение.

Что пока не объявлено

Бюджет, контракт, оператор системы, перечень аэропортов за пределами Астаны, объём хранения и срок хранения биометрических данных, а также обязательность или добровольность участия не названы. Пилот в Астане и расширение на другие аэропорты страны — разные уровни проекта.

Наша оценка: проект пока находится на стадии проекта приказа и переговоров. Заявление о запуске относится к работе над проектом, а не к действующей системе, и отказ от традиционных проверок документов не объявлен. Это вывод flycentralasia, а не заявление Минтранса или SITA.

Что делать бизнесу. IT-интеграторам и поставщикам биометрических решений — изучить проект приказа и сроки обсуждения до 4 ноября. Аэропортам и операторам региона — смотреть на формат ГЧП как на модель финансирования цифровых проектов. Авиакомпаниям — учитывать, что процессы регистрации в Астане могут измениться в 2027 году.

Поделиться: