Узбекская Fly Khiva ведёт переговоры о сухом лизинге (dry lease) дополнительного Boeing 737, одновременно рассматривая возможность сохранения провозной ёмкости B737-800, взятой в мокрый лизинг (ACMI) у литовской GetJet Airlines. Об этом со ссылкой на представителя авиакомпании сообщило отраслевое издание ch-aviation.
Планируемый сухой лизинг будет отдельным от действующего ACMI-соглашения, охватывающего борт GetJet Airlines B737-800 с регистрацией LY-DUE (заводской номер 33996). При этом деталей — тип модификации, лизингодатель, число воздушных судов и ожидаемая дата поставки — пока немного. Авиакомпания также рассматривает продление мокрого лизинга LY-DUE, новая дата окончания пока не раскрыта.
Отдельно Fly Khiva планирует вернуть в эксплуатацию Boeing 757-300 с регистрацией UK75006 (заводской номер 29434) осенью 2026 года — борт находится на техническом обслуживании с января, и на данный момент единственным действующим самолётом этого типа у компании остаётся UK75007 (заводской номер 30179).
Ранее, в декабре 2025 года, Fly Khiva заявляла о планах приобрести два самолёта Boeing 737 MAX в 2027 году в рамках расширения флота. Узбекский пассажирско-грузовой перевозчик сейчас эксплуатирует собственный флот из двух Boeing 757-300 и одного Boeing 767-300ER(BCF).