9 октября в международный аэропорт Алматы прибыл первый грузовой рейс flydubai по маршруту Дубай — Алматы — Дубай. По данным аэропорта, рейс встретили церемонией и водной аркой. Грузовые рейсы будут выполняться дважды в неделю, по понедельникам и пятницам, на грузовых самолётах Boeing 737-800.
С 1 октября 2026 года flydubai эксплуатирует три грузовых Boeing 737-800 по договору мокрого лизинга с SolitAir. Базой грузовых операций авиакомпании является аэропорт Dubai World Central, заявленная дополнительная загрузка составляет до 23 тонн на самолёт за рейс. Алматы стал одним из направлений, на которых эти самолёты выполняют рейсы.
Аэропорт Алматы обеспечивает инфраструктуру и наземное обслуживание нового направления. Заправку самолёта выполнила компания «КМГ-Аэро», дочерняя структура НК «КазМунайГаз». По данным компании, с flydubai она сотрудничает с декабря 2023 года: до октября 2026 года заправляла пассажирские рейсы авиакомпании, теперь сотрудничество охватывает и грузовые.
Что это значит для рынка. С 16 июня Emirates SkyCargo выполняет в Алматы еженедельные рейсы на Boeing 777F по вторникам с заявленной вместимостью более 100 тонн в неделю (по данным Казинформа). Теперь на направлении Алматы — Дубай работают два грузовых перевозчика с самолётами разного класса: широкофюзеляжный 777F и узкофюзеляжный 737-800 с палубной загрузкой.
Наша оценка: для грузоотправителей из Центральной Азии появляется новый игрок и дополнительная ёмкость на экспорт в Дубай и на импорт оттуда. Расчёт flycentralasia на основе заявленных данных: два рейса в неделю по 23 тонны дают теоретический максимум до 46 тонн в каждую сторону в неделю. Это существенно меньше заявленной ёмкости Emirates SkyCargo, поэтому flydubai вероятнее займёт нишу срочных и средних партий, чем конкурирует по объёму. Конкуренция двух перевозчиков из одного хаба может повлиять на тарифы и гибкость расписания, но данных о ставках в открытых источниках нет. Это вывод flycentralasia, а не заявление flydubai или аэропорта.
Фактическая загрузка, тарифы и состав перевозимых грузов в открытых источниках не раскрыты. Минтранс Казахстана в сентябре называл датой старта 2 октября; фактически первый рейс прибыл 9 октября.