В Казахстане объявлена новая компания на рынке авиатоплива: JanaPort Jet. Об этом сообщили 5 ноября 2026 года. По данным сообщения, компания будет заниматься поставками авиатоплива, управлением наземной инфраструктурой, развитием сети заправочных объектов и применением искусственного интеллекта в работе.
Кто стоит за компанией
Учредителями на паритетных началах названы Рахман Асамбаев, Канат Копбаев и Оразхан Карсыбеков. В сообщении они представлены как связанные с Jupiter Jet и Nomad Tankers. Доли в процентах не раскрыты. Сделка, как сказано в сообщении, соответствует законодательству Казахстана и актам Международного финансового центра «Астана» (МФЦА).
Jupiter Jet — казахстанская грузовая авиакомпания, зарегистрированная в 2004 году, базируется в Алматы. По сообщению, в сентябре 2026 года она взяла в лизинг первый Boeing 757-200PCF, который прибыл из США в аэропорт Туркестана, и планирует добавить ещё два-три самолёта в течение трёх лет. Nomad Tankers Ltd зарегистрирована в МФЦА 13 апреля 2026 года; среди видов деятельности названы морские и прибрежные грузоперевозки и аренда воздушных судов и оборудования.
Что заявляет компания
Цели, названные в сообщении: развитие топливной, заправочной и логистической инфраструктуры; более точное планирование поставок топлива в аэропорты; снижение риска перебоев, в том числе для транзитных рейсов; прогнозная аналитика для авиакомпаний, аэропортов и грузовых операторов; укрепление транзитной и логистической роли Казахстана. Аналитической основой проекта названа технология Echelon Alpha, разработчика ИИ для авиации, логистики и аналитики топливного рынка; её основателем указан Асамбаев.
Копбаев заявил, что создание JanaPort Jet направлено на развитие топливной и наземной инфраструктуры для авиации Казахстана. Асамбаев заявил, что технология уже обработала данные по сотням миллионов рейсов; методика подсчёта не раскрыта.
Компания также заявляет, что аккредитована IATA как стратегический партнёр по поставкам авиатоплива и внесена в международный реестр партнёров IATA. Подтверждения от IATA и сведений об аккредитации мы не видели.
Что пока не объявлено
Дата регистрации, организационно-правовая форма и уставный капитал. Доли учредителей и размер инвестиций. Объёмы топлива, клиенты и контракты. Аэропорты и авиакомпании, с которыми компания будет работать. Поставщики топлива. Сроки запуска и первые операции. Условия и дата аккредитации IATA. Независимое подтверждение заявлений компании.
Наша оценка: это заявление о намерениях и составе учредителей, а не начало поставок или заправок. Пока не названы аэропорты, поставщики, инвестиции и сроки, оценить, станет ли JanaPort Jet заметным игроком, нельзя. Заявления об аккредитации IATA и об объёме проанализированных данных проверить по открытым материалам невозможно. Это вывод flycentralasia, а не заявление компании.
Что делать бизнесу
Поставщикам авиатоплива и операторам заправки — выяснить у компании, какие аэропорты и модели работы планируются. Аэропортам и авиакомпаниям — запросить подтверждённые условия, прежде чем рассматривать нового поставщика. Грузовым операторам и поставщикам аналитики — следить за первыми контрактами и географией.