Руководство Авиационной администрации Казахстана провело в Астане встречу с представителями Администрации транспортной безопасности США (TSA). Делегацию возглавлял исполнительный директор по вопросам авиации и международной политики Эрик Ятар. Встреча прошла в рамках Недели авиационной безопасности ИКАО 2026, которая проходила 20–22 октября. О её итогах казахстанская сторона сообщила 27 октября.
Что обсуждали
Стороны говорили о требованиях авиационной безопасности, которые нужно выполнить для начала полётов казахстанского перевозчика в США, и о подготовке программы авиационной безопасности Air Astana.
Американская сторона обозначила этапы: — рассмотрение программы безопасности авиакомпании; — проверка совместимости систем передачи данных о пассажирах с программой TSA Secure Flight; — оценка авиационной безопасности аэропорта до начала рейсов; — согласование этих процедур с процедурами Министерства транспорта США и Федерального управления гражданской авиации (FAA).
Ранее было проведено предварительное обследование аэропорта. Стороны рассмотрели его результаты и дальнейшую работу по рекомендациям TSA. Название аэропорта в сообщении не указано.
Другие темы
Казахстан заинтересован в изучении американского законодательства и практики TSA по организации национальной системы авиационной безопасности. TSA сообщила о возможности подготовить систематизированный обзор американской нормативной базы, детали могут проработать региональные представители ведомства. Обсуждалась также безопасность грузовых перевозок и цепочек поставок.
Что говорят о сроках
20 октября вице-министр транспорта Талгат Ластаев сообщил, что ожидает получения Казахстаном официального права выполнять рейсы в США до конца года. Конкретная дата запуска рейсов и маршрут в сообщении о встрече с TSA не названы.
Что пока не объявлено
Не названы дата оценки аэропорта, перечень рекомендаций TSA и какие из них уже выполнены, график завершения работ и аэропорт, который будет оцениваться. Подтверждения итогов встречи со стороны TSA не опубликовано. Нет решения о допуске к полётам в США. Оценка TSA, проверка со стороны FAA и программа безопасности авиакомпании остаются отдельными процедурами, и их завершение нужно подтверждать по каждой отдельно.
Наша оценка: сообщение показывает, что тема перешла от общих переговоров к конкретным техническим шагам: программа безопасности перевозчика, обмен данными о пассажирах и оценка аэропорта. Для рынка это важно, потому что именно эти процедуры, а не только маршрутные планы, определяют, когда рейсы в США станут возможны. Пока ни одна из процедур не названа завершённой, поэтому ожидания по срокам стоит считать целью, а не гарантией. Это вывод flycentralasia, а не заявление TSA или Авиационной администрации.
Что делать бизнесу. Авиакомпаниям и аэропортам региона, рассматривающим США, полезно заранее изучить порядок: программа безопасности, Secure Flight, оценка аэропорта. Поставщикам IT-систем для пассажирских данных и досмотрового оборудования стоит учитывать, что требования американской стороны касаются совместимости систем. Туроператорам не стоит продавать рейсы в США до официального объявления допуска и расписания.