Нурлан Сауранбаев и Лиза Сетлакве обсудили регулирование аэропортов и развитие малой авиации. Встреча состоялась 20 октября 2026 года в Астане в рамках Недели авиационной безопасности ИКАО. Стороны заявили заинтересованность в сотрудничестве.
Что обсуждалось
Участники затронули два направления: регулирование аэропортов и развитие малой авиации. Это переговоры, а не соглашение или совместная программа.
Предыстория
Казахстан и Канада обсуждали авиационное сотрудничество и раньше. В феврале 2025 года тогдашний глава транспортного ведомства Марат Карабаев и посол Канады Кристофер Дагган обсуждали расширение партнёрства в сфере воздушного сообщения, внедрение современных технологий, повышение безопасности авиаперевозок и возможное приобретение самолётов De Havilland для развития малой авиации в Казахстане. Конкретных договорённостей, кроме поддержания связи, тогда не объявлялось.
Что пока не объявлено
Документы, проекты, финансирование, сроки и ответственные исполнители не названы. Не сообщается, идёт ли речь о конкретных самолётах или аэропортах.
Наша оценка: встреча — сигнал регуляторного диалога, но не коммерческое решение. Её значение для рынка будет понятно, если появятся проекты по аэропортам малой авиации или заказы на самолёты. Это вывод flycentralasia, а не заявление Минтранса Казахстана или канадской стороны.
Что делать бизнесу. Региональным аэропортам и операторам малой авиации — следить за возможными программами сотрудничества и поставками техники. Производителям и лизингодателям малой авиации — учитывать интерес Казахстана к этому сегменту, который уже проявился в других проектах региона.