Второй день MRO Central Asia в Астане (8 октября) был посвящён техническим решениям, устойчивости и стратегическому развитию отрасли. Программа показала, что региональная MRO-экосистема обсуждается как набор конкретных задач: компоненты, срочный ремонт, цифровые инструменты, утилизация и кадры.
По данным выступлений: — Michael Naranjo, Accountable Manager, Modern MRO, рассказал о лучших практиках обслуживания компонентов топливной системы: как повысить надёжность и сократить внеплановые снятия. — Paul Kennedy, директор Worldwide Composite Services, представил стратегию круглосуточного реагирования при AOG для ремонта композитных элементов с целью сократить простой самолёта. — Peer Hashmi, CEO 360 DMG, в докладе From Waste to Wings рассказал об ответственной разборке самолётов, возврате исправных компонентов и материалов и апсайклинге. — Dr Emre Serpen, TroyAvi Aviation Consultants, говорил о цифровизации и искусственном интеллекте: предиктивном обслуживании, планировании и прозрачности цепочек поставок.
Закрывающая панель «Стратегическое развитие MRO в Центральной Азии» собрала Веру Мельник (директор по управлению техническими материалами, Air Astana), Семёна Аушева (технический директор, Alpha Sky Airlines), Kaspars Podins (коммерческий директор, FL Technics Wheels & Brakes) и Paul Kennedy. Обсуждались изменения спроса на MRO в ближайшие три-пять лет, подготовка к росту флота, кадры и инфраструктура, надёжность цепочек поставок и наличие компонентов, роль регулирования и стандартов, а также сокращение зависимости от внешних мощностей при развитии региональной экспертизы.
Наша оценка: темы дня складываются в одну логику. Если регион готовится к росту флота, ценность смещается от ангаров к компонентам, срочной поддержке и подготовке специалистов. Это вывод flycentralasia, а не заявление участников.
Для MRO-провайдеров, лизингодателей и инвесторов ключевой вопрос такой: какие услуги (компоненты, AOG, композиты, демонтаж) выгоднее строить локально, а какие подключать через партнёров.
Цифры и контракты по итогам дня не раскрывались, поэтому оценки объёма рынка в материале нет.