7 августа 2026 года Oman Air объявил о расширении грузовой сети пятью новыми маршрутами на самолётах Boeing 737 MAX 8, включая направление Маскат–Ташкент с частотой два рейса в неделю. Грузы перевозятся в грузовом отсеке пассажирского борта (bellyhold) с приоритетом на скоропортящиеся, фармацевтические и срочные грузы.
В пакет расширения также вошли маршруты в Сингапур, Сочи, Абу-Даби и связка Салала–Дубай. Глава грузового направления Oman Air Майкл Дагган отметил, что новые направления усиливают связность через Азию и поддерживают перевозку срочных и высокоценных грузов.
Запуск совпал с ростом спроса. По данным Uzbekistan Airports, объём обработанных карго и почты в аэропортах Узбекистана за первое полугодие 2026 года вырос на 33%, до 51 546 тонн; на Ташкент пришлось 48 170 тонн (+33%). Рост объяснён расширением маршрутной сети. Параллельно в Ташкенте введён в эксплуатацию новый грузовой терминал мощностью 120 000 тонн в год — вчетверо больше прежнего, со специализированными зонами для скоропорта, живых животных, фармацевтики и ценных грузов.
Для логистического сектора это означает новый прямой коридор между Заливом и Ташкентом через хаб Маската — в обход более загруженных гейтов, с южным плечом под экспорт узбекского скоропорта и северным — под ввоз фармы и высокоценных грузов.
