Uzbekistan Airports сообщила, что помимо трёх направлений, которые Pegasus Airlines объявила 28 октября (Бухара, Андижан и Термез), на стадии обсуждения находятся ещё два: Карши и Нукус. Об этом оператор аэропортов написал в своём Telegram-канале, сообщение пересказали СМИ 29–30 октября. По тем же данным, стороны подтвердили договорённость по трём первым направлениям.
Что известно по трём объявленным направлениям
Рейсы из аэропорта Стамбула имени Сабихи Гёкчен на самолётах семейства Airbus A320/A321: в Бухару с 14 декабря 2026 года (три раза в неделю), в Андижан с 18 декабря (два раза в неделю), в Термез с 1 марта 2027 года (три раза в неделю). Билеты на эти направления на сайте перевозчика уже в продаже.
Что пока не объявлено по Карши и Нукусу
Не названы даты начала, частоты, тип самолёта, условия обслуживания и сроки решения. Pegasus в собственном объявлении эти города не упоминает, билеты не продаются. Не раскрыто, какие вопросы остаются предметом переговоров и обсуждается ли это направление параллельно с другими перевозчиками.
Что было раньше
В 2024 году на этих направлениях уже выполнялись рейсы в Стамбул: Карши — Стамбул (Qanot Sharq, раз в неделю с 13 июня 2024 года, A321) и Нукус — Стамбул (Uzbekistan Airways Express, раз в неделю с 17 июня 2024 года, A320neo). Действуют ли эти рейсы сейчас, в доступных публикациях не указано, поэтому мы не называем будущие рейсы Pegasus «первыми».
Данные по аэропортам
По итогам девяти месяцев 2026 года, по данным Uzbekistan Airports, пассажиропоток в Карши снизился на 22%, а в Нукусе вырос на 17%.
Наша оценка: заявление аэропорта говорит о переговорах, а не о решении. Pegasus пока объявил только три направления из пяти, а Карши и Нукус остаются в списке возможных. Пример показывает разницу между аэропортами: в Карши пассажиропоток падает, в Нукусе растёт, и условия для перевозчика различаются. Для рынка важнее другое: Pegasus проверяет, насколько регионы Узбекистана готовы принять рейсы из Стамбула, и итог будет зависеть от результатов первых трёх. Это вывод flycentralasia, а не заявление Pegasus или Uzbekistan Airports.
Что делать бизнесу. Туроператорам и агентствам Каракалпакстана и Кашкадарьи стоит подготовить предложения на случай запуска, но не продавать рейсы до объявления дат. Аэропортам Карши и Нукуса есть смысл заранее собрать данные по спросу на направление в Стамбул. Действующим перевозчикам этих линий нужно учитывать возможную конкуренцию.