На заседании правительства Таджикистана 29 октября 2026 года под председательством Президента Эмомали Рахмона рассмотрена «Национальная программа безопасности гражданской авиации Республики Таджикистан на 2026–2030 годы». Как сообщило национальное информационное агентство «Ховар», по итогам обсуждения приняты решения. В тот же день на заседании рассматривались проект закона о государственном бюджете на 2027 год, государственная программа внешних заимствований, программа реформирования полиции и другие вопросы.
Что известно о содержании
По сообщению агентства со ссылкой на Агентство гражданской авиации, программа охватывает защиту пассажиров, воздушных судов и персонала, оснащение, подготовку кадров и противодействие киберугрозам. Полный текст программы и постановления в доступных публикациях не приведён.
Контекст
В августе 2024 года правительство Таджикистана уже утверждало Национальную программу безопасности гражданской авиации, тогда на 2025–2030 годы. Целью называлась безопасность пассажиров, лётных экипажей и наземного персонала, защита аэропортовых объектов и инфраструктуры. В публикации о новой программе не сказано, заменяет ли она прежний документ, дополняет его или это его обновлённая редакция.
Что пока не объявлено
Не названы номер постановления, дата вступления в силу, бюджет и источники финансирования, конкретные мероприятия, сроки, ответственные исполнители и показатели оценки. Неизвестно, предусмотрены ли закупки досмотрового оборудования и программ обучения, и для каких аэропортов.
Наша оценка: решение правительства задаёт рамку, но не раскрывает объёмов работ. Пока нет бюджета и перечня мероприятий, нельзя сказать, появятся ли закупки оборудования или заказы на обучение, и для кого. Это вывод flycentralasia, а не заявление Агентства гражданской авиации.
Что делать бизнесу. Поставщикам досмотрового оборудования, систем видеонаблюдения и кибербезопасности, а также центрам обучения персонала авиационной безопасности стоит запросить текст программы в Агентстве гражданской авиации и аэропортах. Авиакомпаниям и аэропортам, работающим в Таджикистане, имеет смысл заранее оценить, как новые требования могут повлиять на процедуры и затраты.