Председатель правления Qazaq Air, работающей под брендом Vietjet Qazaqstan, Адилбек Умралиев предложил снизить налог на добавленную стоимость на внутренние авиаперевозки в Казахстане с 16% как минимум до 10%. Об этом он заявил на транспортно-логистическом бизнес-форуме New Silk Way в Астане. По его словам, все внутренние маршруты сейчас убыточны, а нужно «вернуть хотя бы 10%».
По расчётам авиакомпании, потери бюджета от такого снижения в первый год составят около 15–17 млрд тенге (примерно 30 млн долларов). Умралиев оценивает это как малую долю всех сборов НДС. Международные рейсы облагаются по нулевой ставке, поэтому между внутренними и международными перевозками возникает налоговая разница. По его словам, Казахстан занимает второе место в мире по размеру НДС на внутренние авиаперевозки после Германии.
Вопрос поднимался и раньше: 19 мая 2026 года министр транспорта Нурлан Сауранбаев предлагал изменить законодательство, чтобы освободить регулярные рейсы от НДС. Предложение Умралиева мягче: не полное освобождение, а ставка 10%.
Наша оценка: перевозчики продолжают добиваться налогового послабления, а предложение 10% вместо полного освобождения выглядит компромиссным вариантом для обсуждения с государством. Для лизингодателей, финансирующих региональные авиакомпании, и инвесторов от этого зависит экономика внутренних маршрутов. Это вывод flycentralasia, а не заявление авиакомпании или властей.