Таджикистан ведёт переговоры с Ираном о поставках нефтепродуктов, включая авиационное топливо, на фоне дефицита топлива внутри страны и ограничения экспорта со стороны России — традиционного поставщика.
15 августа 2026 года делегация Таджикистана, в состав которой вошли министр энергетики Далер Джума и министр транспорта Азим Иброхим, провела переговоры в Тегеране. Стороны обсудили поставки в Таджикистан дизельного и авиационного топлива, а также сырой нефти для нефтеперерабатывающих заводов и возможность предоставления льготных цен. По данным иранских агентств IRNA и Fars, Тегеран и Душанбе достигли договорённости о подготовке долгосрочного соглашения по экспорту нефтепродуктов и поставкам иранской сырой нефти для таджикских НПЗ; для этого создана рабочая группа.
Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим отметил, что в настоящее время между двумя странами перевозится около 800 тысяч тонн топлива в год, и после переговоров этот объём планируется значительно увеличить; при этом стороны прорабатывают вопросы логистики и маршрутов транспортировки. В Таджикистане действуют два нефтеперерабатывающих предприятия общей проектной мощностью около 500 тысяч тонн в год.
В последние два месяца в стране наблюдается нехватка топлива, особенно дизельного. Основная часть потребностей традиционно покрывалась за счёт поставок из России, однако на фоне проблем на собственном рынке Россия ограничила экспорт нефтепродуктов. Это тот же сценарий, который ранее наблюдался в Узбекистане, выстроившем альтернативные каналы импорта авиатоплива через Грузию и Ирак на фоне роста спроса. Регион перестраивает топливную логистику, снижая зависимость от единственного поставщика.
Важно отметить, что речь идёт о переговорах и намерении подготовить долгосрочное соглашение, а не о подписанном контракте с фиксированными объёмами. Для авиационного сектора значимость события — в рисках доступности и стоимости авиакеросина, которые становятся фактором планирования для авиакомпаний, летающих в Таджикистан и через его территорию.