FlyArystan подтвердила меморандум о сотрудничестве с органами власти области Жетісу. Об этом авиакомпания сообщила на пресс-конференции в Талдыкоргане в начале ноября.
Маршруты из Талдыкоргана прорабатываются, Астана — одно из рассматриваемых направлений. Утверждённого запуска пока нет; в региональных публикациях в качестве предварительного ориентира называется 2027 год.
Меморандум стал частью расширения сети FlyArystan в последние недели. С 26 октября авиакомпания выполняет рейсы Астана — Инин три раза в неделю на A320. В первой половине ноября она получила новый Airbus A320neo, ставший 29-м самолётом парка. Мы писали об этом в материалах: https://www.flycentralasia.com/news/flyarystan-pervyj-rejs-astana-inin-26-oktyabrya-fs7989-tri-rejsa-v-nedelyu/ https://www.flycentralasia.com/news/flyarystan-fleet-expansion-new-neo-delivery/
Талдыкорган оказывается в числе городов, чьи аэропорты возвращаются в сеть. Казахстан в этом году восстанавливает региональную аэропортовую сеть: 22 августа возобновили работу аэропорты Аркалыка и Павлодара, а Зайсан, Катон-Карагай и Кендерли должны быть достроены к концу года. Подробнее в материале: https://www.flycentralasia.com/news/55/
При этом экономика внутренних линий остаётся вопросом. В октябре Vietjet Qazaqstan предложила снизить НДС на внутренние авиаперевозки с 16% как минимум до 10%, заявив, что все её внутренние маршруты убыточны: https://www.flycentralasia.com/news/vietjet-qazaqstan-predlozhenie-snizit-nds-vnutrennie-reysy/
Наша оценка: меморандум — это стадия намерений, а не расписания, и рейсом он станет, когда будут объявлены направления, частоты и дата старта. Для Талдыкоргана и области важно, что крупный перевозчик публично подтвердил интерес к рынку. Для аэропорта, туроператоров и местного бизнеса значение будут иметь конкретные маршруты и расписание, когда они появятся. Это вывод flycentralasia.